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薛澜介绍，我国的人工智能治理体系共有三层，第一层为《新一代人工智能伦理规范》等所有社会主体都要遵守的广泛性基础性原则；第二层为针对人工智能具体领域的具体法律法规，比如《办法》；第三层则是鼓励企业加强内部机制建设，比如成立伦理委员会等。
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“美国的跨国公司在全球赚取财富，但这些钱并没有完全流回美国，这滋长了（人民的）不满情绪。”全球化智库理事长王辉耀讲道。“特别是在‘铁锈地带’的一些州，他们感到自己被忽视，他们一直在失去福利，这种情绪累积成了愤怒，最终指向了政客。而这些政客为了转移民众的仇恨，就找到了替罪羊，也就是中国。”
2025年正版全年资料免费大全那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。
