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然而,截至2024年9月,日产的营业利润同比大幅下降了90%。公司已将全年盈利预期下调至1500亿日元(约9.5亿美元),较2023财年下降了74%。相比之下,本田预计在同一财年将实现1.42万亿日元的营业利润,这意味着日产的利润仅相当于本田的10%左右。
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然而,电动汽车也并非十全十美,其局限性同样显著。譬如有限的续航里程和对电池原材料供应的严重依赖。大多数电动汽车依赖电网充电,而在许多国家,电网仍严重依赖化石燃料。尽管越来越多的电网正逐步接纳可再生能源,电动汽车车主也逐步采用太阳能或其他绿色能源充电,但挑战依旧存在。
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