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　　　　来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示，春运前30天，预计全社会跨区域人员流动量累计将超70亿人次。这也意味着，如果扩大交通普惠范围，无疑会让更多人享受到低价车票，而这也会成为地方文旅发展的契机。

广州市社会科学院经济研究所所长 欧江波：这一次规定指的是最近三年纳税总额超过20万，就可以入户。我测算了一下，要是按平均收入，每年纳税收入应该会达到40万，实际的年收入应该超过50万，应该说这部分人群，也就是中高端的人群，在广州还是相当多的。但是过去他们没有入户，也就没有享受到广州的公共服务。

　　　　根据《报告》，从去年十月到今年十月，货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，相比用油车运输减碳142万吨。各大城市在“减碳”上也开始“使劲”，海南文昌新能源货车的完单占比高达95.8%，浙江金华新能源货车数量增长超2倍。此外，货拉拉“绿途行动”合作建设新能源电站8.6万座，94万个新能源充电桩，覆盖338个城市，充电量达9亿千瓦，累计为司机节省加油、充电成本超2亿元。