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从进口汽车市场的库存情况看,2024年依然延续2023年趋势,处于“去库存”周期,12月进口车销量略有回暖,但库存深度依然维持在7.6个月的高位,2023年和2022年的库存深度则分别为4.9个月和5.1个月。
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这一部分源于对间接经济损失的评估存在难点。相较于直接经济损失,间接经济损失的影响在时间尺度上要长得多,会持续至重建结束、全部生产力恢复为止,这个过程可能持续数年。譬如,在东日本大地震10年后,日本内阁府每年依然在持续更新灾情报告。而目前尚未有足够有效的方法来估算这种长时间尺度的影响。
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