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对于这一商业逻辑,头部车企已有清醒认知。日前,记者走进广汽埃安新能源汽车股份有限公司的数字化车间时注意到,偌大的生产车间只有少数几名操作人员在监控设备数据。数字孪生系统将冲压模具的3D模型导入云端,通过10万次/秒的力学仿真优化冲压参数,使汽车车身结构件良品率从92%提升至99.6%。在总装线上,工业大脑实时分析着2000多条传感器数据,当系统检测到某批次电池包尺寸偏差0.2毫米时,AI会在0.5秒内重新计算装配轨迹,从而避免产线停滞。
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值得一提的是,工信部从2018年到2024年已先后发布5批次共计156家废旧动力电池综合利用“白名单”企业。其中,95家为梯次利用企业,51家为再生利用企业,10家为综合利用企业。符合《新能源汽车废旧动力蓄电池行业规范条件》的企业(业内俗称:白名单),入选企业以行业“正规军”身份从事电池梯次利用和再生利用,是汽车厂和电池企业项目招标的必要条件。
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