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　　　　此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。

事实上，各种体育组织，都希望增加比赛场次，以获得更高的收入。世界杯、欧洲杯都在扩军。近几年还诞生了欧国联、世俱杯的各种新赛制。过去，顶尖的职业足球运动员一年大概参加40多场比赛，现在有的人一年要踢上70场比赛，翻了近一倍，所以足球运动员近年来也对越来越拥挤的赛历提出了异议。

　　　　目前新能源汽车市场竞争依然激烈，车企之间的业绩分化也愈发明显。公开消息显示，不少车企将在2025年推出全新车型，华为鸿蒙智行将在2025年销售包括问界M5、M7、M9等在内的10款车型，问界M8将作为全新车型于2025年上半年推出；蔚来汽车的萤火虫品牌将于12月21日正式发布。