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　　　　归根结底，民进党当局禁用大陆产品本就基于政治考量，至于岛内民众、市场、经济发展的实际需求，根本是负相关因素，也就是越需求越禁止。岛内舆论指出，民进党当局的做法贻害不浅，会在两岸间制造对立，阻止市场间接轨，给民众生活带来不便，抑制创新精神和技术交流，影响社会发展进步。

现场聆听了总书记的重要讲话，奇安信集团董事长齐向东倍感振奋：“总书记重申了‘两个毫不动摇’，强调‘党和国家保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护’，再次让广大民营企业吃下了‘定心丸’，激励我们撸起袖子、甩开膀子继续加油干。”

　　　　汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。