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　　　　中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：航司它实际上就是预留一部分座位，我觉得有一定的合理性。但是消费者购买了机票，实际上建立了一个乘务的消费合同，航司有责任提供相应的座位，不能把选座专门作为一个盈利的买卖，尤其是不能故意制造信息差，损害消费者的知情权和选择权。

中国科学院西北高原生物研究所研究员 连新明：我在可可西里开展工作比较多。尤其是这两年，每次上去，基本上在路边都能见到这些狼。甚至有一次我们车停在路边，它直接把头伸到窗户这里来乞食。从物种或者种群保护来讲，保留最精锐的，本身就是大自然的一种选择。我觉得即便是老弱病残也不应该主动投喂。保持适当距离或者敬而远之，其实是对我们人类和野生动物最好的尊重和保护。

　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。