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　　　　此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。

首先，新增项目备受瞩目。本届亚冬会所设项目中，有31%的小项是首次进入亚冬会，包括速度滑冰2个小项、短道速滑1个小项、冰壶1个小项、滑雪登山3个小项、自由式滑雪9个小项、单板滑雪4个小项。其中，滑雪登山所涉及到的3个小项是首次进入亚冬会，也被确定为2026年米兰冬奥会的新增项目。本届亚冬会将成为检验运动员竞技水平的重要舞台。

　　　　就在2月11日，宁德时代向港交所提交上市申请，募集资金部分将用于推进公司匈牙利项目建设。据了解，宁德时代的德国电池工厂已投入运营，而匈牙利工厂、印尼电池产业链项目也正加速推进。宁德时代前不久还与Stellantis达成合作，将在西班牙合资建设一座磷酸铁锂电池工厂。宁德时代表示，欧盟等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长，公司未来可能继续在海外建设电池及相关材料的生产基地。