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　　　　更令人振奋的是，该植入物结合了电刺激技术，通过传递电信号，为受损神经元注入了再生的活力。在电刺激的作用下，受损的轴突得以重新生长，并沿着植入物的支架和通道以正确的方向延伸，实现了神经细胞的再连接与功能恢复。这种独特的治疗方法，在现有的治疗平台中尚属首创，展现了巨大的应用潜力。

燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

　　　　两项研究成果都旨在优化制氢反应，但二者侧重点和实现路径大有不同。在《自然》发表的成果突破了催化科学中的稳定性瓶颈，创新性地引入稀土元素对催化剂进行改造，开发出一种全新且泛用的高活性产氢催化剂稳定策略。在《科学》发表的成果聚焦于乙醇和水分子重整的零碳排放制氢路径，为零碳排放的工业制氢奠定科学基础。