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　　　　这种变化也可以换一种视角去认知。例如中国画中的人物线描，常被评价为“曹衣出水，吴带当风”。其实这种绘画风格，不仅可以在纸上表现，还可以在雕塑上呈现——将该风格的纹理应用于雕塑，其载体就从绘画的纸质品扩展至雕塑的石头、泥巴等，实现了同种艺术风格的创作载体拓展。当然，从其他艺术形式反哺绘画，道理也是一样的。举这个例子，我是希望今天的艺术工作者在创作过程中能够对材料保持敏感。无论是传统的水墨，还是铜、铁、木材、亚克力、树脂、硅胶等新的材料，都可以应用到创作中来。艺术家们利用各种材料，围绕某种风格，转变载体，就可能形成创新。

PEMWE依赖于析氧反应（OER）催化剂，而这一催化过程的效率直接决定了整个电解水反应的能效与经济性。目前，铱及其氧化物（IrOx）是唯一可以在PEMWE阳极的强酸性环境下稳定工作的催化剂，但其高昂的成本和稀缺性限制了其大规模应用。铱的价格非常昂贵，并且其在地壳中的储量极为有限，这对大规模部署PEMWE系统构成了巨大的经济障碍；同时，现有的铱基催化剂的催化活性和稳定性，尚无法满足未来绿色氢能产业的需求。因此，开发一种低成本、高效且稳定的OER催化剂，成为全球学术界和工业界迫切需要解决的核心问题。

　　　　值得注意的是，新能源汽车产销量增长的同时，持续上演的“价格暗战”，正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止，只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾，包括价格竞争日趋激烈，研发投入与产出效率的不平衡，以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式，已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。