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本报讯（中青报·中青网记者 贾骥业）国家税务总局最新发布的数据显示，今年前11个月，民营企业新增减税降费及退税1万亿元，在全国企业新增减税降费及退税总额中的占比达71.3%；享受研发费用加计扣除、先进制造业企业增值税加计抵减两项支持科技创新的税收优惠政策减税6991亿元，占总额的71.2%；享受留抵退税金额2691亿元，占比为70.4%。
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在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
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