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　　　　供应链的协同也是燃油车实现智驾突破不可或缺的环节。燃油车企业需要与供应商建立更加紧密的合作关系，共同研发和生产智驾相关的零部件。目前市面上纯燃油车中高阶智驾暂无真正成熟的量产方案，燃油车企业更需要携手供应商，从基础研发到零部件生产全方位合作，以加快智驾技术上车速度。

李景虹认为，应打造钠离子电池储能产业集群，支持产业链上下游企业加强协同合作，推动产业链优化升级，解决规模较小和产业链不完善导致的成本问题，提高产业链整体竞争力。同时，加强钠离子电池技术开发与产业应用之间的衔接，解决钠离子电池上下游应用脱节、技术配套不完善的问题。

　　　　同时，此前北汽集团提出实施“三年跃升行动”计划。根据规划，到2027年，北汽集团整车销量要突破300万辆，其中自主品牌年销要达到200万辆，自主品牌乘用车年销要实现100万辆，新能源汽车占比超过50%。北汽集团相关人士表示，2024年是北汽集团系统谋划全面部署“三年跃升行动”的启承之年。在品牌层面，启用全新的“BAIC”标识，打造全新品牌架构。