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　　　　吴家仲是火炬开发区宣传文化服务中心的工作人员，区内登记的105处文物，他和同事每年要巡查4次。他像一名家庭医生，熟悉每一位文物建筑“老者”身上的“疾病”。2023年，他为包括这座碉楼在内的40多处文物申请到了岁修资金，以“对症下药”。

以皇庭国际为例。10月29日，公司披露，原聘任的亚太所已为公司提供4年审计服务，经综合考虑公司业务发展和未来审计的需要，拟改聘亚泰国际为公司2024年度财务审计与内部控制审计机构。不料，12月13日晚，皇庭国际再度披露，公司拟改聘尤尼泰振青会计师事务所为公司2024年度财务审计与内部控制审计机构，亚泰国际对此无异议。对此，皇庭国际给出的更换原因依然为：“综合考虑公司业务发展和未来审计的需要。”

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。