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　　　　比如，在需求侧，大力实施城市更新，加力实施城中村和危旧房改造，因城施策调减限制性措施；在供给侧，盘活闲置存量土地，收购存量商品房，多措并举盘活商办用房；聚焦于转型，完善住房供应体系，健全住房、土地、金融、财税等基础性制度。

对此，张翔认为，二者卖车的时间节点有所不同。万达集团进入之时，正值国内汽车销售市场竞争异常激烈之时，众多资本纷纷涌入，市场一片红海。而如今，集售前、售中、售后于一体又容纳汽车、文化、娱乐等功能的综合性汽车商业体正蓬勃发展，绿地集团以“新能源汽车主题商业综合体”入局恰逢其时。此外，在汽车销售上，绿地集团也并非“新手”。早在1998年，公司便在上海登记成立绿地汽车服务（集团）有限公司。据绿地集团官网信息，其在全国已开设50余家门店，主要涉及劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宝马等高端汽车品牌。

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