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据博世团队推出《纯燃油车（不含HEV/PHEV/48V）中高阶智驾可行性评估》，目前最接近中阶智驾的方案为大疆在一汽-大众、上汽大众车型上已量产的5R7V系统，该系统并非行泊一体域控，其中行车由TDA4VH（32TOPS）＋前视3V实现L2自动驾驶功能；泊车由EQ5M芯片＋4V实现HPA功能，已配置迈腾至尊版、帕萨特龙尊版、途观L智尊版等6款车型，平均售价20万元以上，2024年1～11月销量总和约2700辆；后续大疆计划在一汽-大众某车型量产基于TDA4 VH的中阶智驾方案（2026年）。
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近日，一份名为《关于简化工作方式的要求》的文件在网上引起了广泛关注。文件内容涉及许多在众多大型企业中普遍存在的问题，例如大量使用PPT、代写材料、形式主义加班等。当PPT沦为表演道具、加班异化为“摸鱼竞赛”，职场生态早已偏离价值创造的轨道。
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