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　　　　不过，鉴于“说好”现象并非个案，恐怕不能只把板子打在少数基层干部的身上。问题看似在基层，根子其实还是在走过场的调研上。一些部门组织的调研，有的是为了调研而调研，并非想真正解决问题；有些调研还没开始，结论就已经先行，而且结果只能是好的。在这样的调研之下，基层干部恐怕没多少说“不好”的机会。

“自动驾驶本质上是机器人科学，汽车公司的未来将是AI汽车和机器人。”小鹏汽车董事长何小鹏表示，当前人形机器人产业发展还处于早期阶段，未来的挑战有很多，距离通用人形机器人进入千家万户还有很长的路要走。（证券日报记者 刘 钊）

　　　　同年，中国汽车工业协会发布消息称，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。参与联合倡议的成员包括中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等车企。