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　　　　中国民航新型智库专家 韩涛：中国主要的航空公司，负有国有资产保值增值的任务；另一方面也肩负着公共航空运输的职责，所以国内航空公司除了经营效益最大化的考虑之外，还是应该积极回应旅客关切，最大程度提供可以免费选择的座位。

作为美国国债海外第二大持有者，从2022年4月起，中国的美债持仓一直低于1万亿美元，且总体呈减持趋势。2024年1月中国减持186亿美元美债并开启“三连降”，同年2、3月分别减持227亿、76亿美元美债，4月则增持33亿美元美债，为2024年首次加仓。5月，中国减持24亿美元美债，为4月首度加仓后的再度减持。6月，中国增持119亿美元美债。7月，中国减持37亿美元美债。8月，中国减持19亿美元美债。9月，中国减持26亿美元美国国债。

　　　　在经济基本面和股市没有明显利空信号的情况下，债市缘何突然进一步走强？多位受访人士认为，利率自律机制11月29日发布的两份文件——《关于优化非银同业存款利率自律管理的自律倡议》（下称《倡议1》）《关于在存款服务协议中引入“利率调整兜底条款”的自律倡议》（下称《倡议2》）对此轮机构“抢券潮”起到重要助推作用。