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　　　　实验过程中，团队发现掺杂铜纳米颗粒的聚合物细丝具有一种特别的现象：当通过大电流时，材料会表现出显著的电阻增加；而一旦停止供电，其电阻又迅速恢复到初始状态。这种特性使该材料可被用作开关元件，类似于半导体中的晶体管。团队尝试了多种不同掺杂物（包括碳、碳纳米管以及石墨烯）的聚合物细丝，但只有含铜纳米颗粒的细丝展现出了自复位能力。

相较于城市NOA“全国都能开”这一更宏观的发展规划，从“车位到车位”对终端用户而言更加实惠。“车位到车位”，从字面意思理解，就是从任意一个车位出发，经过各种复杂场景，最终到达另一个车位的全程自动驾驶能力。整个过程包含行车和泊车两部分。相比于行车，自动泊车功能是容易被大众忽略的部分，但恰恰是用户购车时更看重的因素。

　　　　“每个玻璃球‘圆灯’里，放置着多个光电探测器件，每根线缆会串起20多个玻璃球舱，连珠成线，像不像一串串感应宇宙声响的风铃？我们形象地称为‘海铃计划’。”在李政道研究所实验室，青年学者梅华林向记者详解这一科学计划。利用中微子与水分子原子核发生反应会发出光的特性，玻璃球探测到的光信号会被转化为电信号，传输到陆地上的实验室。进而开展探索极端宇宙，揭秘宇宙射线起源，寻找新物理规律等前沿研究。