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　　　　8月10日，北京大兴国际机场航站楼北京中轴线主题展览展区，一位小旅客趴在地上“触摸”中轴线相关区域的地图投影。7月27日，在印度新德里举行的联合国教科文组织第46届世界遗产大会上，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被列入《世界遗产名录》。北京大兴国际机场位于北京中轴线南延长线最南端，被誉为“新国门”，是首都北京迎接广大国内外旅客的重要空中门户，投运以来已经运送旅客超过1.2亿人次。中青报·中青网记者 陈剑/摄

其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

　　　　发挥钠离子电池的成本优势，需要以大规模量产为前提。中国科学院院士、清华大学化学系教授李景虹说，尽管钠离子电池原材料丰富且成本低廉，但现在整体产量较小，配套的原材料、制造过程、应用技术配套等成本都较高，导致其实际生产成本较当前的锂电子电池偏高。