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一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。
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“一方面，应届毕业生逐年增加，就业市场竞争愈加激烈；另一方面，一些求职者广投简历、采用各种方式‘包装’自己，存在良莠不齐的情况。通过何种方式探知求职者的真实水平成了很多企业要花心思的问题。”林新奇表示，通过测评，用人方可以设置更高的门槛，筛掉一些随意投递简历的求职者。
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