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不过,目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能,还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出,eVTOL的运营只是商业化的第一步,还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例,所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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这个冬季,新疆自驾旅游协会常接到疆外自驾协会、俱乐部和自驾爱好者关于阿禾公路的实时路况、周边自驾产品的咨询。这条热门网红公路是“大美新疆·北疆雪谷”冰雪旅游精品线路的一部分。入选全国排名前列,既丰富了自驾线路产品,让游客体验冬季自驾乐趣,也提高了新疆冬季游在疆外自驾爱好者心中的知名度。新疆自驾旅游协会会长李建华说:“这3条冰雪旅游精品线路让新疆冬季有了更丰富的自驾+产品,为自驾游客提供了很好的出行参考。”线路将新疆冰雪旅游资源丰富的县市串联起来,把滑雪、节庆、康养、研学、美食等与自驾游相结合。
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