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“反观皮卡新能源渗透率明显偏低,不足5%,低于轻型货车约10个点。”陈士华表示,得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力,我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线, 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面,并在科技配置与智能化方面有着更高的水准,产品受到越来越多消费者的青睐。
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目前,马山已招录6名专业教练,培养了53名专兼职攀岩教师,还先后从广东、陕西、江苏、江西、辽宁、四川、湖北、贵州等地引进专业教练组成教练团队执教马山的国家少年攀岩队。这些教练在马山训练出的运动员参加国内外各级各类攀岩大赛48场次,共获得151个第一名,150个第二名,131个第三名。其中,世界级金牌1枚、银牌2枚,国家级金牌15枚、银牌18枚。
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