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　　　　刘建担任北京市朝阳区望京某“乐跑”站点的骑士长，他所在的小组有80多人。刘建介绍说，这几天，组里有同事收到跑单超8小时的提醒，但由于站点内班次安排合理、派单均衡，“没人能跑超12小时，没人被强制下线”。

“小时候也有当老师的梦想，自己又是学师范体育教育的，在大学里选了足球专业，到晏明小学就等于白手起家组织一支足球队。”陈德生说，“以前学校只有一个小操场还是水泥硬地，踢球的孩子只能学学理论、练练短传，守门员更是没法练，一条校服裤子每周都要磨几个破洞。”

　　　　近日，捷途汽车在北京推出了其全新的豪华电混越野产品序列——“捷途纵横”，瞄准高端市场的消费需求。与此同时，长城汽车也传来新动向，申请注册“自信汽车”商标，据传闻，此举是为了其即将发布的全新超豪华越野品牌布局。审视近期亮相的SUV不难发现，越野车型占据了主流且产品档次不断提升。近年来，中低端越野车的数量逐渐减少，真正的爆款车型更是屈指可数。在高端越野车市场，混动技术、泛越野性能、涉水能力、商务风格等元素几乎成为自主越野车的标配，但这些附加属性似乎也让越野车离普通消费者越来越远。