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北京商报记者注意到,与上一次收购相比,国城实业估值大幅提升。前次重组中,上市公司披露的预案显示,国城实业100%股权的预估值为14.5亿元,之后披露的草案显示,以2021年12月31日为评估基准日,国城实业100%股权的评估值约为21.45亿元。而截至此次预案签署日,根据初步预估,国城实业100%股权预估值约为55亿元。
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在现实使用中,电动自行车驾驶者,总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些,载重能高一些,跑得更久一点。于是,就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店,也会想让车顺利卖出,就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车,在改装后的隐患中前进,甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确,就是“安全”是第一考量,提出在技术上增加篡改难度,降低改装风险。同时规定,不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售,也不予以办理登记上牌。那么,不符合新规的车辆如何处理,企业又是怎样推出符合标准的新车呢?
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