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在这笔交易中，不管是东契奇还是戴维斯，其实都不是输家，前者被送到了NBA最好的球市，球队拥有辉煌的历史；后者脱离了和自己分歧越来越大的管理层，回到了自己喜欢的4号位。唯一的输家，或许就是独行侠的管理层，而唯一的“受害者”，肯定是独行侠的球迷。
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近来，东风汽车和长安汽车重组的消息，在汽车行业一石激起千层浪，大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并，但从汽车行业视角来看，本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代，以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量，这意味着两大国企的合并只是一个开始，未来将有更多车企的命运会发生改变。
新澳门2025年正版生肖卡事实上，不仅极氪与领克选择整合，2024年吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，几何品牌正式并入银河品牌，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，几何品牌将成为银河的智能精品小车系列；上汽乘用车则宣布，“单飞”三年的飞凡与荣威品牌进行渠道融合。此前，独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。2025年2月，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布，将同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作，这也被外界认为，长城汽车正加速推进哈弗与欧拉的整合。
