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不过，印度政府认为这些跨国车企用分拆汽车零配件方式替代整车进口，分批运输，以规避更高的关税，是一种刻意逃避税收的手段。印度间接税负责人桑杰·库马尔·阿加瓦尔告诉路透社，法律是明确的，但一些汽车制造商无视法律，不支付适用的完全拆散状态进口关税。
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“近年来，随着汽车行业进入深刻变革期，市场竞争激烈，消费者需求也发生了巨大变化。一汽-大众作为国内领先的汽车企业，面临传统燃油车市场下滑，新能源汽车转型上尚未掌握足够的话语权等多重挑战。”上述资深汽车产业人士认为，接下来一汽-大众一方面需要继续巩固在燃油车领域的优势，另一方面需要以更强的魄力和执行力推动新能源转型，提升新能源产品竞争力。
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