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说到底，商业比赛的盈利，依赖于赛事本身的精彩。运动员如果疲于奔命，即使是参加了比赛，但状态一般，比赛不精彩，恐怕长远来看也会影响商业赛事的关注度。如何实现平衡？ 我想借用一句国际奥委会的口号，叫作“以运动员为中心”，这既是对运动员的保护，也是对赛事品牌的珍惜。
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2月10日晚，曾引发比亚迪股价大涨的“天神之眼”智驾系统揭开面纱，比亚迪一口气推出21款智驾车型，并宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型。在比亚迪董事长王传福看来，智驾不再遥不可及，未来2—3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。
今天晚上澳门四不像北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
