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　　　　新华社哈尔滨2月10日电（记者姬烨、王恒志）国际奥委会副主席小萨马兰奇曾以国际奥委会协调委员会主席的身份，参与2022年北京冬奥会筹备工作。如今，这位西班牙人又一次来到中国，观摩哈尔滨亚冬会。从冬奥到亚冬，他见证了中国冰雪的持续火热。

朋友说，最近参加活动，有人添加微信后，很快发来一首以她名字为主题的“藏头诗”。如果是以前，我多半会打趣一句“桃花将至”，可春节期间陆续使用了豆包、DeepSeek等AI工具后，直觉告诉我——这真像是“豆包”的风格。后来朋友“破案”，果然是“豆包”出品。

　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。