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2004年,雷克萨斯正式进入中国市场,此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌,雷克萨斯在华从BBA(奔驰、宝马、奥迪)、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位,2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过,随着市场竞争加剧,林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量,但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。
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“前几天,我们在杭州钱塘区的子公司办理一张营业执照,2小时就拿到了。”西子联合控股集团董事长王水福说,杭州从“四张清单一张网”到“最多跑一次”,再到政务数字化改革,“政府的高效服务也是企业的竞争力”。
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