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“中高端新能源汽车，尤其是配备智驾的大中型SUV销量占比大幅提升、微型电动车销量占比下降，而中低端燃油车电动化也助推了产品价格的小幅提升。”在杨菁看来，出现汽车均价越来越贵一方面是由于市场产品结构变化所致，而另一方面则是市场需求端发生变化。2020年以前首购群体占比还较高，近几年换购增购需求逐渐占主流，对产品升级换代的需求提升；而部分购买力较弱的首购群体放弃购车或转向了二手车市场。
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面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
二四六天天正版944cc资料本报济南1月6日电（记者宋喜群、赵秋丽、冯帆）日前，山东大学齐鲁医学院副院长孙金鹏教授团队联合山东大学基础医学院易凡教授团队、四川大学华西医院邓成教授团队，在国际学术期刊《细胞》在线发表研究成果。该研究揭示了G蛋白偶联受体4（GPR4）在进化过程中如何适应周围环境和pH值（酸碱值），感知质子和调节酸碱平衡。研究发现了多种物种血液pH值与GPR4活性最佳pH值成正相关。同时，研究对质子（一种带正电的小粒子，溶液的酸碱值由其质子浓度定义）感知受体如何激活和传递提供了相关见解。
