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　　　　二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，许多航空公司在这方面的规定模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。航班“锁座”到底是为了安全飞行，还是为了额外创收？掌握“最终解释权”的各家航空公司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。这种行为无疑是对消费者知情权的损害。

两机场春运客流以返乡探亲及旅游出行为主，上海、成都、重庆、昆明等城市热度较高。前往哈尔滨、乌鲁木齐等冰雪旅游城市的旅客也有明显增长。国际及地区客流主要集中在日本、韩国、马来西亚、英国和港澳地区。其中大兴机场1月26日单日保障国际航班102架次、国际旅客吞吐量达1.91万人次，突破单日国际及地区运输保障纪录。

　　　　中国支付清算协会发展研究部主任陆强华认为，发放消费券是一个多方共赢的举措。支付平台科技能力较强，有着海量的C端用户（即消费者），消费券使用可以与支付无缝对接，因此支付平台在发放消费券方面具有优势，发挥了非常积极的作用。