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销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。
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南开大学金融发展研究院院长 田利辉：需求方面是全球央行、各类投资者、消费者持续购金，供给方面是金矿开采成本上升、环保要求提高，产量增速有限。买得多但是货源有限，供需问题推动了金价走高。而且，全球多国央行为了刺激经济，纷纷采取宽松的货币政策，由此带来的通货膨胀也在一定程度上推高黄金价格。
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