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全新智己LS6内部同样延续了较为简约且极具质感的设计风格，新车搭载搭载主驾26.3英寸全画幅数字驾舱屏、副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏、10.5英寸中枢触控屏以及后排17.3英寸IM MAX智慧屏，内置高通骁龙8295芯片。另外，新车还配备副驾121°零重力座椅，后排空间提升50mm，后排靠背支持10档18度可调，以及由超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片提供硬件支持的智驾系统。
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这种通过申请大量专利来形成技术壁垒的模式是好是坏，夏蔚丰觉得需要辩证地看待：“我们有些客户是新进入 AI 赛道的创业者和进行 AI 技术创新的中小企业，‘专利丛林’现象已经事实上阻碍了他们的发展，创新成本也变得更高，很担心技术应用受到限制。”但也需要看到“专利的申请和授权为中国 AI 企业提供了更广阔的市场发展空间，推动了技术转化和产业升级。”
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