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相比之下,韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI,2024年动力电池装车量出现了10.6%的下滑,这在此前是很罕见的。SNE Research指出:“三星SDI电池装车量的下降,主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉,三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中,奥迪Q8 e-tron的销量下降,使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9%。
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“前几天,我们在杭州钱塘区的子公司办理一张营业执照,2小时就拿到了。”西子联合控股集团董事长王水福说,杭州从“四张清单一张网”到“最多跑一次”,再到政务数字化改革,“政府的高效服务也是企业的竞争力”。
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