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　　　　共同挑战只能依靠全球合作来解决。如果特朗普政府真想解决美国国内芬太尼滥用问题，就应当正视自身问题，加强国内监管措施，并积极寻求与中国等国家的国际合作，以形成有效的国际禁毒合作机制，为促进人类共同发展作出大国应有的贡献。通过滥用国家紧急权力采取单边征税措施，是一条危险的“捷径”，最终将把美国带往孤立无援的绝境。

尽管如此，威廉姆斯强调，湍流的增加并不意味着飞行风险的增加，大多数航班仍将像现在一样安全，只是会遇到轻微或温和的乱流。“这并不意味着我们必须停止飞行，否则飞机就会开始从天上掉下来，”威廉姆斯说，“只不过在飞行过程中过去可能只会经历10分钟的严重湍流，未来可能会增加至20或30分钟。”

　　　　在2021年欧盟新车排放标准的基础上，2025年标准进一步收紧，排放水平需要再降低15％。分析师指出，为了达标，大部分车企今年需要将纯电动汽车占其总销量的比例提升至20％以上。而根据欧洲汽车工业协会（ACEA）近日发布的数据，2024年欧盟纯电动汽车销量同比下降5.9％，至199.3万辆；渗透率下滑1.3个百分点，降至15.4％。其中，欧洲最大的汽车市场德国由于购车补贴提前终止，2024年纯电动汽车销量大降27％，至38.2万辆。