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二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。
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船长告诉记者，“雪龙2”的船体强度达到PC3级，它能以每小时2到3海里的船速，连续破1.5米的冰加0.2米积雪，填补了我国极地考察重大装备的空白。像刚才船长说的，就是“雪龙2”号的破冰方式之一——连续破冰。
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