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佩斯指出,世界秩序也发生了变化,现代的太空任务往往是全球合作的结果。阿尔忒弥斯计划是日本、加拿大、阿联酋和欧洲空间局(ESA)的合作项目。而这种国际合作其实是该计划的一个重要组成部分。佩斯表示:“阿尔忒弥斯计划不仅承载着科学目标,比如重返月球,更是‘塑造国际太空环境’的一种方式。”在21世纪,这种塑造比20世纪60年代更加重要,那时人类对地球轨道上的基础设施依赖较少。但如今,轨道飞行器支持着从GPS功能到导弹预警,再到银行业务等多种应用。与其他国家进行合作,并建立行为准则,可以促使这些国家以负责任的态度对待太空,这有助于“维护太空的安全”。佩斯说:“规则是由那些参与其中的人制定的。”
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当然,这些传统燃油车企所做的,整体还是偏保守,但至少表明在全民智驾时代,燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式,努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说,燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择,也推动了智能驾驶技术的多元化发展。
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