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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，价格战与流量场的深度耦合，折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝，也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说，在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后，也要正视汽车市场大打价格战的现实。
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“这两年，我们从关注交易向关注消费转变，不断加大对厂牌号的投入，以内容化营销为抓手聚集厂牌的高粘用户，搭建商家品牌宣发阵地，持续帮助演出商家从运营‘流量’转为运营‘用户’，从营销拉动成交转为厂牌精细化运营带动复购。”大麦平台运营负责人刘娟表示。
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