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　　　　青岛的冬天，雾气氤氲，寒风拂过蔚蓝的海面，泛起丝丝涟漪。G1066次“共青团号”列车停靠在青岛站站台上，列车长王艺凡脸颊冻得通红，目光如炬地扫视着每个车厢乘车旅客的情况，时不时用对讲机提示乘务员注意事项。

然而，阿尔忒弥斯计划使用的硬件设备多源于过去的太空发射任务，让这项计划显得有些拼凑。例如，太空发射系统最初是为星座计划设计的，该计划由乔治·W.布什政府提出，旨在完成国际空间站的建造并重新开启人类在月球上的活动。美国国会要求该火箭必须重用当时已经停用的航天飞机技术。然而，奥巴马在2010年取消了星座计划。到了2017年，特朗普又启动了阿尔忒弥斯计划，最终目标是将人类再次送上月球，并为探索火星铺平道路。新的计划再次要求美国航空航天局使用为星座计划开发的一部分技术，而这些技术本身又源自对旧的航天飞机技术的改造。这些要求主要来自那些代表制造航天飞机零件地区的议员。然而，技术的沿用与改造过程异常困难。根据美国航空航天局监察长的一份报告，将这些火箭部件现代化——例如，替换石棉部件并对新火箭系统进行改造，耗费的成本就已经远超预期了。

　　　　对于多数财险公司来说，车险是保费收入的“压舱石”。据北京商报记者不完全统计，截至目前，共有55家险企公布了2024年车均保费，车均保费最高的是现代财险的6100元，而车均保费最低的是都邦财险的870元。车险保费的平均值为1896.83元。