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业内专家也指出,广汽集团当前面临的挑战不容忽视。国际智能运载科技协会秘书长张翔在向《中国经营报》记者指出,广汽集团若不及时调整,将面临风险。调整虽有挑战,但如果执行得当,便能够化解困境并实现跃升。张翔强调,广汽集团必须深入分析汽车行业的发展趋势,充分利用自身优势,集中力量开发拳头产品。只有通过市场上的爆款产品,才能有效提升销量、扩大市场份额。
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1月1日起,我国大中型客货车驾驶证申请年龄和准驾年龄上限从60岁延长到63岁,这一政策调整无疑为众多运输从业者带来利好。然而,一个不容忽视的问题也随之显现:尽管驾驶证年龄上限得以放宽,但道路运输从业资格证的年龄上限却仍维持在60周岁。
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