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1月15日，黑龙江哈尔滨，中华巴洛克历史文化街区，薛以恒沙画创意设计中心，主理人薛以恒（左一）正忙着给来哈尔滨旅游的北京城市学院大学生们加盖纪念章，这些纪念章融入了哈尔滨的冰城地标建筑元素，以“祥龙纳福”为主题。中青报·中青网记者 程璨/摄
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五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。
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