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　　　　此前一日，两只国债活跃券分别下行4.5BP、4BP。早在上周四、上周五，“24附息国债11”已经分别下行2.85BP、1BP；“24特别国债06”已分别下行3.75BP、1BP。市场分析普遍认为，在经济基本面和股市表现向好情况下，上周五利率自律机制发布的两份文件及央行释放的万亿流动性信号，对国债利率进一步向下突破起到了重要催化作用。（详见报道《见证历史！10年期国债下破2%，两份文件如何引爆“抢券潮”？》）

彼时RUSH系统仍然面临一系列瓶颈，包括如何利用二维传感器实现高速三维成像、如何避免激光长时间照射所引起的细胞损伤（即光毒性）从而实现长时程高速观测、如何克服复杂成像环境导致的光学像差与背景干扰、如何提升弱光条件下的成像信噪比、如何高效处理大规模介观数据等。“每一项技术瓶颈本身都是生物医学成像领域的国际难题，而如何在同一系统上同时解决这些活体成像壁垒，是一个更为艰巨的挑战。”戴琼海介绍。

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。