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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

2024年8月26日，郑州管城区政府再次发布《关于郑州手拉手集团公司要求征收补偿的处理决定》，认为高铁实际占用了企业17.803亩土地，只能对此补偿。至于防护绿地和夹角地的247.5亩，“不具备征收的法定条件”，“政府不再收回”。

　　　　张伟表示，资金价格是影响债市走势的关键，虽然12月中下旬资金面将季节性收敛，但是这对于长债的影响可控，短端利率下行或受阻，利率曲线有望平坦化。因而在投资策略上，可以关注长久期利率债，地方债具有一定的性价比。此外，票息收益率相对较高的长久期高等级信用债也具有性价比。