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“遗址所在区域被1.5—2米厚的自然淤积层所覆盖——这一低海拔饱水埋藏环境,令大量有机质遗物得以完好保留。”甘恢元介绍,大量动物遗存及巨量人工栽培水稻等植物遗存的发现,对于研究区域史前稻作农业的发展与传播具有重要意义。江淮东部地区史前文化深受海平面升降、海岸线变迁的影响,环境考古研究初步揭示了遗址所在区域从浅海到滨海湿地,再到湖积平原的演化过程,对于研究江淮东部海面升降、岸线变迁,以及人类对环境的适应具有重要意义。遗址为江淮东部已知年代最早的史前遗址,塑造了淮河下游史前文化和社会面貌,是中国多元一体史前文化格局的重要组成部分。
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早在2006年,雷克萨斯方面便表示,如果在中国市场的年销量突破3万辆,将考虑国产化。2007年,雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年,雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年,雷克萨斯在华销量首次突破20万辆,但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息,但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型,雷克萨斯在中国市场“躺赚”,但随着车企间的竞争加剧,以及中国消费者对新能源车购车需求的增长,雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势,因此国产化也被提上日程。对此,丰田汽车方面也坦言:“在新能源汽车需求旺盛的中国,更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
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