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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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在赛事服务方面，组委会正在构建专业细致的服务保障体系，本届亚冬会共设置6大项11分项64小项竞赛项目。截至目前，已有34个国家和地区的1500多名运动员报名参赛，参赛国家和地区的数量、运动员的规模有望创历届亚冬会之最。
正版蓝月亮精选资料免费“出门不用担心安全、买东西都是电子支付、满街都是新能源汽车……镜头记录的只是点滴，我们在旅拍之行中看到一个令人赞叹、蓬勃发展的中国……”前《洛杉矶时报》资深摄影记者伊尔凡·汗等多位美国获奖摄影师20日走进加利福尼亚州立大学长滩分校，与师生们分享镜头内外的中国故事。
