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对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。
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今年是“十四五”规划的收官之年，芮文彪介绍，“十四五”以来，上海加快建设国际知识产权保护高地，为上海“五个中心”建设提供了有力支撑。他用五个方面的“新”总结上海“十四五”以来在知识产权方面所做的工作，分别为制度之“新”、运用之“新”、保护之“新”、服务之“新”与合作之“新”。其中，运用之“新”值得关注。
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