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　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。

崇明东滩自然保护区管理事务中心宣传教育科副科长 袁赛军：长趾滨鹬，编码是C496602，从羽毛上看这个鸟是成鸟，颜色比较淡，说明它磨损得比较厉害。这个鸟从西伯利亚到崇明东滩，大概六七千公里，它们在这里停歇两到三个月时间，然后到澳大利亚一带越冬，整个路程1万多公里。

　　　　不久前，令人惊喜的消息传来，王欢主持发掘的平面岗遗址大大更新了人们的认识。遗址出土的一批古遗存，将西樵山最早有人类活动的历史，由距今五六千年前大幅提前至四万多年前，并被确认为珠三角地区发现的最早人类遗存。