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在合作拓展全球市场之外，吉利控股与雷诺还在技术开发方面展开相关合作。2022年11月，吉利控股、雷诺及吉利汽车订立框架协议，三方宣布将设立一家合资公司，整合各自在内燃机、混动及插电式混合动力总成，以及变速器业务领域相关技术方面的专长及优势。
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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
今晚最佳的特马资料2025年首批新股中，布鲁可因冻资额较大而颇受关注。信诚交易通数据显示，截至1月7日上午，有“中国版乐高”之称的布鲁可孖展（保证金融资交易）总额超过8700亿港元，实际融资认购倍数为6027倍。这一火爆程度在近年来的港股新股中位居前列。
