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过会近两年时间,江西艾芬达暖通科技股份有限公司(以下简称“艾芬达”)创业板IPO却始终未提交注册。北京商报记者注意到,IPO“卡壳”的艾芬达此次拟募资扩产,然而,报告期内,公司相关产品产能利用率一度大幅下滑。同时,公司主营业务九成收入来自境外,境外收入的未来发展趋势及主要不利因素等遭深交所问询。另外,报告期内,艾芬达研发费用率持续低于同行,且公司研发人员平均薪酬长期低于销售人员。
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目前来看,头部车企已经走出了一条新路。例如,比亚迪e平台3.0架构授权日本丰田集团,重塑全球电动车技术标准;浙江吉利控股集团有限公司与法国雷诺携手扩大在零排放和低排放车辆开发和生产方面的战略合作;小鹏汽车与德国大众集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议,全力投入CMP和MEB平台开发电子电气架构。技术的反向输出让车企实现了角色转变和实力跃升。
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